U.S. Navy | Flight Regelwerk

• Flight Regelwerk•

in diesem Beitrag informieren wir Sie über die auf der Flight geltenden Regelungen.

Sollten unsere Vorschriften mit den Dienstvorschriften in Konflikt stehen, so gelten jederzeit die Dienstvorschriften!

Abs. 1 - Die Flight besteht aus einem festgelegten Gebiet im Fort Zancudo, welches im folgenden Bild ersichtlich ist.

Abs. 2 - Soldaten, welche die Flight betreten, haben sich im Funk 1008 anzumelden. Folgender Funkspruch ist dafür zu nutzen.

“Rang, Name, betritt / befährt die Flight zu Fuß / mit einem [Fahrzeug], mit X weiteren Berufssoldaten, Ende.”

Abs. 3 - Fackeln sind von 20:00 Uhr - 06:00 Uhr und bei schlechten Sichtverhältnissen sichtlich zu tragen, damit sie auf der Flight erkennbar sind. Personen, welche keine Fackel tragen können, müssen sich in der Nähe einer Person mit gezogener Fackel aufhalten.

Ebenso sind Rekruten dazu verpflichtet, sich an diese Regel zu halten.

Abs. 4 - Die Flight wird nur mit einem Crusader oder Caddy befahren, um auf Luftfahrzeuge zu wechseln. Ausnahmen hierbei sind z.B. Notfälle, Einsätze, Ausbildungen/Prüfungen, AMD, usw.

Abs. 5 - Helikopter starten und landen ausschließlich von Helipads. Beim Starten muss darauf geachtet werden, dass über die Höhe der Laternen gestiegen wird und erst dann eine Richtungsänderung vorgenommen wird.

Abs. 5.1 - Notfall-Starts sind nur in Einsatzsituationen mit Begründung der Dringlichkeit gestattet. Notfall-Starts müssen gefunkt werden (DN+Kennung meldet Notfallstart. Die Start Regelungen sind außer Kraft gesetzt.

Abs. 6 - Außerhalb der Flight (Baracken/Tower usw) darf im Fort nur auf Befehl des Genstabes, Parlamentes oder bei Einsätzen gelandet werden.

Abs. 7 - Die Air Patol befindet sich währen der Ausübung im Funk 1008.9 -> hierzu Gilt das Navy Regelwerk

Abs. 1 - Luftfahrzeuge werden nur mit der Navy Tauglichkeit und dem jeweiligen Schein verwendet

Abs. 2 - Luftfahrzeuge werden von Helipads oder aus den Hangars verwendet und nach der Nutzung an das zugewiesene Helipad oder in dem Hangar abgestellt.

Abs. 3 - Bewaffnete Luftfahrzeuge werden unter keinen Umständen für unbefugtes Personal aufgeschlossen. Es ist die Pflicht jedes Berufssoldaten, die bewaffneten Luftfahrzeuge vor dem Start abzuschließen. Ebenso ist es verboten, mit bewaffneten Luftfahrzeugen über Los Santos zu fliegen. Ausnahmen hierbei sind Genehmigungen vom Genstab, Parlament oder bei der Ausführung der Air Patrol.

Abs. 4 - Ein Luftfahrzeug hat auf der Flight immer Vorrang vor Nicht-Luftfahrzeugen und Personen. Hierbei gilt die Regel große Flugzeuge vor kleinen Flugzeugen.

Abs. 5 - Helikopter von Helipad 1 sind ausschließlich für Einsatzzwecke (MAZ Suchen, SG Alarm, Gebäudestürmungen zählen dazu)

Abs. 1 - Eine Übersicht der festgelegten Taxiways auf der Flight ist im folgenden Bild ersichtlich.

Abs. 2 - Alle Fahrzeuge haben sich auf den Taxiways im Uhrzeigersinn zu bewegen. Ebenso ist die maximale Geschwindigkeit 100 km/h. Ausnahme hierbei sind Luftfahrzeuge, welche vom Aufbau zu groß sind.

Abs. 3 - Das Starten/Landen von/auf den Taxiways ist verboten.

Abs. 1 - Auf der Flight am Jetpad 2 ist eine Tankstelle, dort befinden sich 3 Tankstellen Punkte für die Luftfahrzeuge.

Abs. 2 - Jedes Luftfahrzeug wird nach der Benutzung getankt. In Ausnahmen (z.B. Einsätze) darf das LFZ am Helipad 4 abgestellt werden, um es zu einem späteren Zeitpunkt zu tanken.

Abs. 1 - Änderungen vom Status der Flight sind im 1008 Funk anzukündigen und in der Kommandozentrale richtig zu hinterlegen.

Status Frei:

Es ist mit normalem Verkehr zu rechnen. Jeder hat sich an die Flight Regeln zu halten. Starten und Landen wird durchgefunkt.

Status Gesperrt:

Luftfahrzeuge sind ohne Beachtung der Regeln unterwegs, ebenso dürfen LFZ überall abgestellt werden. Sobald die Flight gesperrt ist, ist die Flight Regelung für die beteiligten Personen, die die Sperrung veranlasst haben, außer Kraft gesetzt. Andere Luft- und Bodenfahrzeuge sowie Personen haben sich an die Flight Regelung zu halten.

Status Schussübung:

Bei jeglichen Schussübungen muss die Flight auf “Schussübung” gesetzt werden, dies wird mindestens zweimal deutlich im 1008 Funk durchgegeben. Ebenso ist mit Schüssen und Explosionen zu rechnen. Die Flight Regelung ist für die beteiligten Personen, die die Sperrung veranlasst haben, außer Kraft gesetzt. Andere Luft- und Bodenfahrzeuge sowie Personen haben sich an die Flight Regelung zu halten.

Abs. 1 - Das Starten und Landen von Helikoptern ist nur von/auf den Helipads erlaubt.

Funksprüche:

Abs. 2 - Das Starten und Landen von Flugzeugen ist nur auf der Piste 30 und 33 erlaubt.

Funksprüche:

Abs. 1 - Soldaten, die den Maverick oder Rouge Schein besitzen, sind berechtigt, die Flight zu bestücken sowie Helikopter/Flugzeuge zu betanken. Hierbei sind der Maverick Schein für die Helikopter und der Rouge Schein für die Flugzeuge gültig.

Abs. 2 - Crusader stehen jeweils in der Nähe der Code 3 Garage, Piloten Parkplätzen sowie am Schießstand. Sie stehen dort zur Fortbewegung auf der Flight zur Verfügung.

Abs. 3 - Hangar 1 (Nödlich des Helipad 1) werden Helikopter ausgeparkt, Hangar 2 (Östlich des Helipad 5) werden Flugzeuge augeparkt