Beiträge von tele_santana

Da gab es mal einen Vorschlag zu. Ist derzeit wohl leider nicht machbar. (Strassenbahn)

Grüße

Tele

Morgen,

Karl Winrich schrieb:

Ich bin persönlich dagegen,

- Die Taxifahrer hätten sicher nicht mehr so viel zu tun (jetzt schon zu wenig)

Also ich bin sehr viel Taxi gefahren (als Haupteinnahmequelle) und glaube, dass die Probleme woanders liegen:

- Taxifahrer sein ist für alle möglich, sodass viele Reiche die Leute 8 Kilometer weit für 50$ fahren; mit Freizeitfahrern kann man nicht konkurrieren

- noch "schlimmer" sind die Quiztaxis, bei denen der Kunde auch noch bezahlt wird

- der Rollerverleih war früher ein großes Problem, als die Zivis noch alle in der Nähe der Fleeca Bank gespawnt wurden und der Verleih noch direkt da war

- das größte Problem ist aber der Missbrauch von Dienstfahrzeugen, vor allem durch Gärtner

Wenn man dafür Lösungen findet können LST und Taxis meiner Meinung nach sehr gut miteinander auskommen, weil es ja auch Möglichkeiten zur Kooperation gibt.

Karl Winrich schrieb:

- Flugverkehr und Busverkehr auf langstrecken so gut wie unmöglich (derzeit, wegen den Kopfschmerzen)

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber bleiben Fraktionsfahrzeuge nicht stehen, wenn der Besitzer Kopfschmerzen bekommt? Das würde bedeuten, dass die Passagiere einfach nur kurz sitzen bleiben müssten, bis der Fahrer wieder da ist. Wenn ein Fahrgast Kopfschmerzen kriegt, brettert der Fahrer natürlich nicht weiter, sondern fährt kurz rechts ran und wartet. Bei Flugreisen könnte es zurzeit allerdings wirklich etwas problematisch werden. Ich bin aber optimistisch und glaube, dass die Kopfschmerzen irgendwann besiegt werden. Dann hätte man auch sehr viele Möglichkeiten bei den Flügen (Sicherheitschecks, Waffen werden abgegeben und in den Frachtraum geladen, Bus-Shuttle vom Terminal zum Flugzeug, Rollen in Startposition etc.).

Karl Winrich schrieb:

Der Job ist teils einseitig und teils langweilig, weil ich denke niemand würde mit einen Bus fahren, so gut wie jeder besitzt ein Auto und wenn man schnell vorran kommen möchte um ein genauses Ziel anzufahren benutzt man das Taxi.

Auf die Dauer wird es dem einen oder anderen vielleicht schon langweilig, aber im Vergleich zu den meisten Zivijobs finde ich es schon wesentlich abwechslungsreicher, selbst wenn man keine Passagiere hat. Die Ausbildung sollte relativ einfach und kurz sein und auch die Einstellungsvoraussetzungen sollten gering sein. Wem es dann zu eintönig wird; der kann ja einfach wieder kündigen.

Auch wäre es möglich, die LST z.B. mit dem ADAC zu einer Fraktion zu machen. "Stadt Los Santos" oder so. Das würde zusätzliche Beschäftigungsmöglichkeiten der Mitglieder schaffen.

Die Busse sind auch eine Möglichkeit, von A nach B zu kommen und dabei RP oder neue Bekanntschaften zu machen. Das kann man

alleine im Auto nicht. In diesen Kopfschmerzzeiten kann es außerdem passieren, das man plötzlich ohne Auto wieder aufwacht und irgendwo in der Stadt steht. Da ist es doch gut, wenn man nur zur nächsten Station laufen muss, anstatt bis zur Garage. Wenn man außerdem den Dienstwagenmissbrauch der Gärtner verhindert, hat man glaube ich plötzlich so einige Leute, die zumindest potenzielle Fahrgäste wären.

Grüße

Tele

Tobias

Ich hätte auch gerne alles voll mit Linien, aber da gibt es leider ein Problem:

Zu wenig Fahrer

Für eine Linie braucht man ca. 13-15 Minuten für die einfache Fahrt. Also ca 60 Minuten Gesamtfahrzeit. Damit bräuchte man also mindestens schon 6 Fahrer pro Matrix, damit die Busse alle 10 Minuten fahren. Wenn in Blaine County noch was dazu kommt, müsste man, auch mit deutlich mehr Fahrern, den Takt so strecken, dass am Ende keiner mehr mit dem Bus fährt, weil er ja nie kommt wenn man ihn mal braucht.

Außerdem sollen die Taxis ja nicht überflüssig werden

Hi,

Nach fast fünf Monaten und einer Verzehnfachung der Mitgliederzahlen wollte ich nochmal einen Versuch starten, die Busse in einer Fraktion unterzubringen:

1. Name und Aufgaben
2. Busverkehr
3. Luftverkehr
4. Fraktion
   
   1. weitere Services
   2. Blacklist
   3. Verhaltensregeln
   4. Ränge
   5. Fahrzeuge
   6. Orte
5. Sonstiges

1. Name und Aufgaben

Vollständiger Name: Los Santos Transport Authority

Aufgaben: Organisation und Durchführung des öffentlichen Personenverkehrs in Los Santos und Umgebung

2. Busverkehr

Warum wir eine LST brauchen:

Durch die stark angestiegene Einwanderung in den letzten Monaten ist auf den Straßen der Insel ein unfassbares Chaos entstanden; unerfahrene Rollerfahrer lassen die Zahl der Verkehrstoten in die Höhe schnellen, die Hilfsarbeiter im Hafen trampeln sich gegenseitig nieder und der Tod sitzt jedem Gärtner ständig im Nacken.Bei den Rettungsdiensten kommt dadurch zu zahlreichen Engpässen an anderen Stellen und die entstehenden Staus zerren an den Nerven der übrigen Autofahrern – es kommt zu Streitereien, Schlägereien und schließlich zu Plünderungen und Bandenkriegen. Experten gehen davon aus, dass bis zu 95% Prozent aller Todesfälle in San Andreas auf das Fehlen eines intakten Nahverkehrsnetzes zurückzuführen sind.

Daher habe ich mir nochmal ein Liniennetz ausgedacht:

Es basiert auf folgenden, zusätzlichen Ideen, die mir in der Zeit nach meinem ersten Vorschlag (https://www.gvmp.de/forum/index.php?thread/3798-vorschläge-zu-den-bussen/&postID=23677#post23677) gekommen sind:

- Es soll nicht zu kompliziert sein; das soll durch längere Linien erreicht werden, sodass man mehr Orte erreicht, sobald man einmal im Bus sitzt. Dadurch verringert man das umständliche Umsteigen.

- Das Umsteigen an sich ist wesentlich einfacher: einfach in den Bus mit der anderen Farbe

- Die Busse sollen in dichtem Takt fahren, zu Hochzeiten unter 10 Minuten, denn kaum jemand ist bereit, länger zu warten (stellt euch mal an die Straße und macht 5 Minuten nichts; das kann einem schon sehr lange vorkommen)

- Busse müssen sich also gleichmäßig auf die Linien verteilen – das kann nur mit einer Fraktion geschafft werden

- An einigen Stationen haben die Busse einen kurzen Aufenthalt, damit z.B. die Gärtner ihre Runde zu Ende mähen können und somit gar nicht erst auf den Bus warten müssten

- Der Fernbus fährt nicht mehr und wird ersetzt durch den:

3. Luftverkehr

Für die schnelle Verbindung der umliegenden Gemeinden mit Los Santos ist die LST eine Partnerschaft mit „AIR HERLER“ eingegangen, welche die Nutzung des Flughafenterminals und die Anmietung von Flugzeugen beinhaltet.

4. Fraktion

4.1 Kostenpflichtiger Service:

Betriebsausflug ins Grüne oder mit alten Freunden ordentlich feiern gehen? Dann nutzen sie unsere Gruppenreisen!

4.2 Blacklist

Der Eintrag in die schwarze Liste erfolgt nach schweren Verstößen gegen unsere Verhaltensregeln und ist, nach der Verbannung, das Schlimmste, was einem Bürger passieren kann. Er erhält nicht nur Hausverbot für die Anlagen und Haltestellen, sondern auch für alle Fahrzeuge! Dieser Alptraum endet erst mit der Zahlung des individuell festgelegten, erhöhten Beförderungsentgeltes!

4.3 Vorläufige Verhaltensregeln:

Das Betteln ist verboten

In unseren Fahrzeugen, auf den Flughafenanlagen sowie auf dem Gelände des Busbahnhofes herrscht Rauchverbot

Das offene Tragen von Waffen ist nicht gestattet

Belästigungen aller Art sind untersagt

Der Einstieg befindet sich vorne

Das Anbieten oder Anfordern illegaler Gegenstände ist verboten

Während der Fahrt bitte nicht mit dem Fahrer sprechen!

4.4 Ränge:

0 – Praktikant

1 – Azubi

2 – Fahrer auf Probe

3 – Fahrer

4 – Oberfahrer

5 – Hauptfahrer

6 – Erster Hauptfahrer

7 – Zweiter Flugoffizier

8 – Erster Flugoffizier

9 – Flugkapitän

10- Vekehrsinspektor

11- Verkehrsdirektor

12- Leitender Verkehrsdirektor

4.5 Fahrzeuge

Alle Busse sind klimatisiert, mit integriertem Navigationssystem, Haltestellen- und Fahrtzielanzeigern ausgestattet. Für Gruppenreisen steht außerdem ein besonders bequemer Reisebus zur Verfügung.

Die hochmodernen Regionalflugzeuge des Typs „Shamal“ (Hersteller: „Buckingham“) garantieren höchste Sicherheit und Komfort.

4.6 Orte

Arbeitsort unserer Mitarbeiter ist natürlich der Busbahnhof. Unser fliegerisches Personal beginnt seine Arbeit am Flughafenterminal von Air Herler.

5. Sonstiges

Zwar würde der Busfahrer-Job für die Zivis wegfallen, aber kurzfristig könnte man ja einfach den Bus durch den Müllwagen ersetzen und man hätte den schon vorgeschlagen Müllmann-Job.

Die Entstehung dieser Fraktion würden auch Nicht-Fraktionsmitgliedern gute RP-Möglichkeiten, z.B. für Anwälte oder Mechaniker, die im Falle eines Unfalls kontaktiert werden. Auch Taxifahrer können profitieren, denn wir rufen dem Passagier gerne ein Taxi zur seiner Ausstiegsstation.

Fraktionsübergreifend wäre vor allem mit der Fahrschule eine Zusammenarbeit erforderlich. Es wäre schön wenn sie einen Großteil der Ausbildung übernehmen könnte.

Auch mit diversen, bereits vorhandenen Firmen könnte man RP-Möglichkeiten schaffen; etwa mit Sicherheitsfirmen, Werbeagenturen, Freizeitvereinen oder Werkstätten.

Vielen Dank fürs Lesen!

Angenehme Reise wünscht

Tele Santana

Guten Morgen,

vielen Dank für eure Meinungen und Vorschläge. Ich möchte zu einigen noch etwas sagen.

CrossCroissant schrieb:

PS: Würde aus der Roten und Grünen Linie eine durchgängige machen. Vereinfacht das ganze etwas (soll ja Anfängerfreundlich sein), und wer es besonders eilig hat fährt bestimmt nicht Bus.

Ich gebe dir vollkommen Recht, was die Zeit angeht und ich habe beim Entwurf auch erst überlegt, ob die 3 und 4 als Ringlinie (in beide Richtungen) fahren sollten.
Aber eine Ringlinie, wie sie im RL zwar seltener, aber durchaus vorkommt, ist aber hier in GTA so leider nicht umzusetzen und hat einige entscheidende Nachteile.
Dafür erklär ich mal kurz, wie es aktuell bei den Bussen aussieht:

Du gehst zum Busbahnhof, da steht ein Typ mit Krawatte, der steht am Eingang zum Gebäude.
Dann gibst du den Startbefehl ein und kannst dir dann deine Linie aussuchen (momentan 1-4).
Wenn du eine ausgewählt hast, spawnst du in einem Bus vor der Garage auf der anderen Seite des Bahnhofs. Dann fährst du deine Tour und wenn du zurück kommst, musst du wieder neben dem Kerl anhalten und hupen. Dann verschwindet der Bus und du kannst entweder noch eine fahren oder aufhören.
Das heißt, du kannst nicht wie im RL immer deine Runden drehen, sondern musst immer den Bus wechseln, so dass Fahrgäste immer aussteigen, 30 Meter um das Gebäude laufen und dann wieder in den neuen Bus einsteigen müssten, natürlich nur, wenn der Fahrer auch wieder diese Route fährt. So wären ständige Absprachen erforderlich.

Ein weiterer entscheidener Vorteil des Hin- und Zurück-Verkehrs:
Stehst du zum Beispiel am Zivispawn und musst kurz etwas in der Zentralbank erledigen, kannst du dir sicher sein, dass dich der gleichen Bus an der gleichen Stelle, nur auf der anderen Straßenseite, wieder zurückfahren wird.
Bei einer Ringlinie wären solche kurzen Besorgungsfahrten nicht möglich, da du ja nicht weißt, welche Linie der Busfahrer als nächstes nimmt.

Denny_Crane schrieb:

Zu dem Punkt, dass der Beruf mehr verdienen sollte, als andere, muss ich dir persönlich widersprechen. Spieler werden immer den Job ausüben, der am meisten Geld abwirft. Ganz egal, wie groß der Spielspaß ist. Ich wette, dass die meisten selbst eine Stunde lang in der Ecke Mathe Aufgaben ausrechnen würden, nur, weil man in diesem "Beruf" am meisten verdient.

Hier stimme ich auch zu, das ist leider so.
Spieler, die möglichst viele Routen in möglichst wenig Zeit machen wollen und standig rasen, Laternen und andere Autos umhauen, würden der ganzen wohl Sache auch eher schaden.
Trotzdem halte, aus den im ersten Beitrag genannten Gründen, einen höheren Verdienst gegenüber den anderen Jobs für gerechtfertigt. Ließe sich lösen, wenn man sie in eine Fraktion eingliedert. So hätte man dann auch keine rücksichtslosen Fahrer bzw. könnte ihnen schnell den Bus wegnehmen.

Hallo liebe Community,

das ist mein erster Beitrag, aber der ist dafür sehr ausführlich.
Leider hatte ich in meiner Zeit als Busfahrer so gut wie nie Fahrgäste, und wenn sich dann mal doch einer in meinen Bus verirrt hat, dann meistens nur für eine kleine Rundfahrt ohne eigentlichen Anlass.
Ich habe mir deswegen in der letzten Zeit ein wenig zu dem Thema überlegt und hoffe, dass sich Einige die Zeit nehmen werden, diesen Thread durchzulesen und ihre Meinung zu äußern.

Meine Vorschläge zu den Bussen bestehen aus einer komplett neuen Linienführung (1) und einigen allgemeinen Ideen (2). Die derzeitigen Linien haben meiner Meinung nach nämlich einige Nachteile:

- sie verlaufen meistens im Kreis;
- es werden nicht besonders viele "Hotspots" angefahren
- durch die phasenweise umständliche Linienführung sind sie nur sehr schwer zu merken

1. Neue Linien

1.1 Grundsätzliche Planung
Das Ziel ist es, dass mehr Spieler die Busse benutzen, idealerweise sogar nicht aus Langeweile, sondern mit mehr oder weniger "sinnvollem" Hintergrund.
Um das zu erreichen, habe ich versucht, folgende Überlegungen in mein Konzept einfließen zu lassen:
- Busse müssen zwischen Orten mit hoher Spielerfrequenz verkehren
- Linien führen nicht im Kreis, sondern hin und zurück wie im RL, so sind sie für Fahrgäste auch leichter zu merken
- Stationen mit Umsteigemöglichkeiten
- Neulingen sollte durch die Busse die Zeit ohne Auto erleichtert werden, daher liegt der Schwerpunkt auf den für Noobs wichtigen Orten
- Haltestellen der Gegenrichtung auf gleicher Höhe
- Wendemöglichkeiten an den Endstationen

1.2 Das Konzept:

Wie man sieht, laufen die Stadtlinien vom Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) zunächst bis zum Zivispawn (Legion Square) zusammen, da dies der wohl bestbesuchteste Ort im Spiel ist.
Von dort aus gelangt man zu zahlreichen anderen wichtigen Punkten, wie ihr auf der Karte unten genauer erkennen könnt.

1.3 Die Linien in der Kurzbeschreibung:

Diese Route führt vom Busbahnhof und Noobspawn zum LSPD. Danach gehts am Central LS Krankenhaus vorbei und durch Davis. An der Station Grove besteht eine Umsteigemöglichkeit in Richtung Cypress Flats. Danach gehts zum Flughafen und wieder zurück.

Linie 2 verläuft ebenfalls zunächst durch die südlichen Stadtteile und endet dann in Cypress Flats. Sie ist eine für Noobs sehr gut geeignete Linie, da sie, nach Halt am Strip Club, den günstigen Autohändler erreicht und anschließend Chamberlain Hills - schäbige, aber billige Wohnungen- durchläuft. Im Anschluss durch die Grove, wo man zur gelben Linie umsteigen kann, und Rancho nach Cypress Flats, wo man zu einem Ammunation-Store und am Hanger Way zum Truckerjob gelangt.

Sie verläuft durch den Westen der Stadt. Nach der Innenstadt hält sie an der Fahrschule und fährt danach, durch Vespucci in Richtung Morningwood, stoppt am Lifeinvader Gebäude und endet an der Uni, an der man zur Linie 4 wechseln kann.

Diese Linie könnte die Wichtigste sein, insbesondere für Neulinge. An fast jeder Station befindet sich ein wichtiger Punkt. Mit ihr erreicht man vom Noobspawn den Fahradhändler (Cafe Redemption), Ponsonbys, Ammunation an der Spanish Avenue und die Zentralbank. Dann gehts durch Vinewood, am Tequi-La-La vorbei, zum Gärtner(!). An der Uni ist schließlich Endstation.

Der Überlandbus verbindet Los Santos mit den Ortschaften im Umland. Er fährt jetzt nicht mehr über die Autobahn, sondern über Landstraßen nach Harmony und Sandy Shores, wo er im Zentrum hält. Danach gehts durch Grapeseed, von wo aus man leicht den Farmerjob erreicht (Grapeseed Nord), nach Paleto Bay. Der Endpunkt ist gegenüber der Sheriff Station.
Insgesamt befinden sich im direktem Umkreis der Stationen damit 3 Krankenhäuser, 11 Läden, 14 Tankstellen, die Fahrschule, Ponsonbys, 9 Fahrzeughändler, das LSPD, 6 Ammunations, 3 Nacht/Stripclubs, die Uni, 2 Banken, etliche Jobs und unzählige Wohnungen!

2. Weitere Ideen
Hier habe ich noch ein paar weitere Vorschläge zu den Bussen, die völlig unabhängig voneinander und der neuen Linienführung umgesetzt werden könnten:

2.1 Ich weiß nicht, wie der Stand nach dem Update sein wird, aber Busfahrer sollten, im Vergleich zu den Truckern, immer wesentlich mehr verdienen. Es sollte nicht so reizvoll sein, Trucks zu fahren, damit mehr Busse unterwegs sind. Meiner Meinung nach gibt es dafür viele Gründe:
- Erheblich höherer Wert fürs RP (auch als Gärtner, Fischer, etc. ), da Trucker meist alleine auf der Autobahn unterwegs sind
- Busse schwerfälliger
- Stadtvekehr erfordert deutlich mehr Aufmerksamkeit (Rechts vor Links, enge Kurven usw.) als auf der Autobahn die Beschleunigen-Taste durchzudrücken
- deshalb auch durch Vorfahrt, Geschwindigkeitsbeschränkung höheres Strafzettelrisiko
- wenn mal Fahrgäste an Bord sind besteht auch eine gewisse Verantwortung für deren RP-Erlebnis (das heißt z.B. obwohl man eigentlich keine Lust mehr auf GTA hat, quittet man nicht, wenn einer mit drin sitzt, sondern fährt die Route noch zu Ende)

2.2 Alarmknopf für Busse bzw. Taxis
Hiermit meine ich, dass sich Bus- und später die Taxifahrer, mittels Keybinder sich etwas wie "/service police Alarmknopf Bus/Taxi" binden und somit einen stillen, von den Kriminellen unbemerkten, Notruf zur Polizei senden, wenn sie sich bedroht fühlen oder überfallen werden, ohne irgendwelche RP-Aktionen machen zu müssen. Ich dachte dabei an das hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Taxi-Alarm

Ich glaube daraus ergäbe sich eine Win/Win/Win Situation:
Bus/Taxifahrer : Mehr Sicherheit; Wegelagerer bricht vielleicht aus Angst vor anrückender Polizei ab
Räuber : Überfälle sind durch höheres Risiko spannender und erfordern ggf. genauere Planung von Tatort, Fluchtroute etc.
Polizei: Sie bekommen interessante "jede Sekunde zählt-Einsätze" und können Täter auf frischer Tat ertappen
Dem RP würden damit ein paar neue Möglichkeiten gegeben, obwohl man auch darüber diskutieren könnte, ob Busse für Überfälle tabu sein sollten.

2.3 Farbe der Busse an die Linie anpassen
Wenn möglich sollte die Farbe der Busse an die der Linie angepasst werden, damit steht ja praktisch die Route vorne drauf und jeder, der die Busmap kennt weiß sofort, wohin es geht.

2.4 Fraktion LS Transit
Wenn Taxis reinkommen und eine Fraktion darstellen sollten, könnte man überlegen, diese mit den Busfahrern (dazu könnten dann noch Linienpiloten kommen) unter der LS Transit zusammenzufassen. Damit würden den Fahrern mehr Abwechslung geboten, außerdem hätte man dann z.B. die Möglichkeit, verdiente Taxifahrer auf Unternehmenskosten und in Kooperation mit der Fahrschule zu Busfahrern, diese dann irgendwann zu Piloten auszubilden.

So, das war´s jetzt. Herzlichen Dank an alle, die es bis hierhin geschafft haben.
Mir ist klar, dass das alles sehr viel Arbeit bedeuten würde und biete natürlich, im Rahmen meiner Möglichkeiten, meine Hilfe an.